1. Startseite
  2. Hersteller
  3. Mercedes-Benz

 EU-Fahrzeug  Sofort lieferbar Gebrauchtwagen

Mercedes-Benz Sprinter 314 L3H3 Hochdach 2.1 CDi 143PS Automatik Heckantrieb 3,5t 2-Sitzer Klimaautomatik Rückf.Kamera Mercedes-Navi mit Bluetooth DAB+ Touchscreen Apple Carplay Android Auto Tempomat 2x Schiebetür
Fahrzeug-Nr. 20900701, Vorlauffahrzeug | Stellplatz: ZL-E
Erstzulassung
23.09.2020
Laufleistung
4010 km
Motor
105 kW (143 PS) Diesel (Euro 6 VI)
Getriebe
Automatik
Farbe
Weiß
Preis nach Login
 EU-Fahrzeug  Sofort lieferbar Gebrauchtwagen

Mercedes-Benz Sprinter 316 L2H3 Hochdach 2.1 CDi 163PS Automatik Heckantrieb 3,5t 3-Sitzer Klimaautomatik Anhängerkupplung Navi PDC v+h Rückf.Kamera Tempomat
Fahrzeug-Nr. 20900002, Vorlauffahrzeug | Stellplatz: ZL-E
Erstzulassung
08.06.2020
Laufleistung
4000 km
Motor
120 kW (163 PS) Diesel (Euro 6 AF)
Getriebe
Automatik
Farbe
Weiß
Preis nach Login
Weitere Autos zeigen

 

  kostenlos Zugang anfordern

  Händlerbereich Übersicht

 

rund um die Uhr für Sie erreichbar
+49 5948 92070 

    FÜR HÄNDLER

  Kostenlos Zugang anfordern

 

7 Tage | 24 Stunden

  +49 5948-92070

Rund um die Uhr für Sie erreichbar

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.